Price of Vessel by Masteryship Indonesia.

penjelasan

Salam Sejahtera.

Semoga kita tetap sehat dan bersama-sama melewati masa Covid 19 ini yah.

Sejak April 2020 hingga Kuartal Pertama 2021` Harga-Harga kapal terus menurun, masuk Kuartal Kedua 2021 Harga Kapal relatif sama dengan Kuartal Pertama 2021.

Tampaknya masuk akhir 2021 hingga kwartal pertama 2022 , Bisniss dipaksa keadaan harus jalan (entah itu kewajiban kepada Kreditur atau desakan kebutuhan Dasar Industri, terutama Energi)

Perang Russia Ukraine tampaknya menggoyang banyak Industri dan memaksa melakukan penyesuaian penyesuaian harga angkutan karena kenaikan BBM

HARGA KAPAL BEKAS dan LAIK LAUT, MERANGKAK NAIK DI TAHUN 2022.

Kami tetap menemani, menanti anda untuk mengukur berapa besaran nilai atau harga Kapal diperiode ini.

System ini menyajikan Harga Kapal (Alternatif) dari Methode Penilaian Kapal yang selama ini pernah saudara/i kenal, juga sdr/i tidak memerlukan waktu berminggu-minggu untuk menaksir Nilai Kapal dengan Methode Conventional, terhadap KAPAL SECOND/BEKAS, LAIK LAUT, ATAU KAPAL YANG TELAH JATUH TEMPO DOCKING.

Methode ini pertama berada di Indonesia sejak 2018, tercepat (max 8 Jam anda telah memperoleh NIlai Kapal Bekas dan Laik Laut), termurah, memiliki akurasi 97%-99%.

Caranya;

1.Masuklah ke Price of Vessel dan Klik.

2.Pilih type kapal yang ingin saudara taksir atau beli atau biayai (bagi Bank or perusahaan Leasing) dan Klik dan isilah 3 baris yang tersedia dan klik tombol ajukan permintaan, maka dalam waktu singkat saudara/i akan memperoleh email dari System ini.

3.Untuk mempercepat proses, setelah sdr/i memilih jenis/type Kapal yang tertera dalam system ini (atau menjalankan point 2 dan pesan di dalam email yang sdr/i terima), infokan kepada kami Rate Time Charter Kapal yang saudara/i minati dan kirimkan by email atau WA ke 0811 817 000, kami akan sajikan HARGA KAPALNYA.

3.Undang kami jika Team sdr/i perlu penjelasan & uraian lebih detail (untuk wilayah Jabodetabek Free Transport, diluar wilayah itu diperlukan biaya Akomodasi, Transport - Actual Cost)

Pertanyaan yang hampir selalu ditemui di kawan-kawan kepada kami.

Brorr Daud, mengapa setelah setahun masa pembiayaan/pemberian kredit terhadap kapal bukan baru (Laik Laut & Bekas), harga kapal itu turun nyaris 20-30%..?, padahal Macro Ekonomi stabil, bertumbuh (meski kecil) dan ada pertumbuhan angkutan yang dilayani kapal itu, dan kita juga negara Maritim.

Jawab-kami ; mari kita coba bersama, untuk mengetahuinya, bahkan mengurangi PENYEBAB POKOK terjadinya hal itu, (kecuali karena kapal rusak, modelnya usang tetapi biasanya sebelum usang modelnya, terompet hallo-hallonya mesti panjang), dstnya.

Methode yang disajikan ini, diharapkan bisa membantu kita semua dengan cara lebih cepat dari model penilaian yang pernah ada tentang menilai Kapal, dan 100% pendekatan yang dipakai adalah Bisniss yang diurai secara Quantitatif.

A.Tujuan dan Fungsi.

1.PEMBANDING TERCEPAT, tentang harga Kapal, TERMURAH dari semua Model menaksir Harga Kapal yang pernah kita temui.
2.Menilai investasi atau pembiayaan dari Sudut Bisniss terhadap unit Kapal.
3.Mencegah Over Investasi atau kelebihan pembiayaan terhadap Kapal.
4.Memahami harga Kapal periodic per periodic, bahkan minggu ini.
5.Bahan dasar bernegosiasi kepada para Investor, Bankir tentang Kapal.
6.Mencegah Mark-Up tanpa menunggu perusahaan penilai lainnya.
7.Memberi penilaian antara “Harga Kapal dengan Sisa Hutang/Piutang yang tercatat di Buku”.
8.Membantu memperoleh “posisi jual/beli kapal” dalam kaitannya dengan pengalihan/menerima Kredit Kapal ke/dari Bank lain (jika kesempatan ini muncul tentunya)

B.Formula yang dipakai di dalamnya.

1.Rate Time Chater yang beredar di Pasar di Segment type Kapal tersebut.
2.Methode/Formula Perhitungan Cicilan yang lazim di Bank; yang di dalamnya ada Interest, usia kredit, dstnya.
3.Cost-Cost Kapal pada posisi di Charterkan (TC) termasuk di dalamnya pencadangan biaya docking kapal, Crew, Sertifikasi, Overhead, dstnya.
4.Pendekatan Laba Rugi (Business Approach).
5.Kombinasi Formula (Matematis Formula) dan memasukkan hampir seluruh indikator kedalam Kombinasi Formula (formula dimaksud kami cantumkan di dalam lembaran harga Kapal yang akan dikirim kealamat email Bapak/Ibu).
6.Indikator-indikator penentu harga, kami cermati di pasar secara periodic, bahkan dan diupdate di System ini secara periodic dan mingguan.

C.Pemegang hasil kalkulasi (Harga Kapal).

1.Semua Lini di Unit Bisniss, Accounting Bank, sampai dengan tingkat Direksi Perbankan.
2.Unit Remedial dan Special Assets Management Bank.
3.Investor, Operator Kapal dan Para Trader Kapal .
4.Mahasiwa/i Bisniss di peringkat Strata dua dan tiga yang ingin memperdalam methode-methode hitung tentang harga Kapal.
5.Assosiasi Perkapalan.

D.BAGAIMANA MEMPEROLEH HARGA KAPAL dan PERHITUNGAN-NYA..?

1.Mari lihat "sebelah kanan atas jika Bapak/Ibu di Laptop" dan "di sebelah bawah lembaran ini jika Bapak/Ibu di Gadget/HP" , akan tertera Varian Kapal (Jenis/Type kapal, besarannya) yang ingin diketahui Harga Kapalnya.

Varian Kapal mana yang Bapak/Ibu kehendaki Klik lah Type Kapal dan Besarannya.

2.Ikuti Petunjuk berikutnya, setelah Bapak Ibu Klik Pilihan/Varian kapalnya, pada 4 step lagi Bapak/Ibu akan memperoleh Informasi Harga Kapal dan mulailah ;

a.isi kolom permintaan dan tunggu beberapa saat email dari system.
b.lakukan pembayaran seperti angka yang tertera di email (termasuk Code yang dikirimkan oleh system)
c.system akan menunggu pembayaran & melakukan verifikasi.
d.setelah pembayaran kami terima, system akan mengirim ;

Harga Kapal, berikut Methode, Indikator-indikator, Formula dan Pengantarnya dan akan dikirim ke alamat Email yang Bapak/Ibu berikan kepada kami (sedikitnya 4 lembar ditambah pengantarnya)

Kesimpulan ;
JANGAN PERNAH COBA membeli, membiayai KAPAL, di angka berarsir warna KUNING apalagi MERAH.
Kami sarankan belilah atau biayailah kapal pada angka yang berarsiran HIJAU, itupun harus dikurangi biaya Docking proporsional

(misal ; Kapal telah berjalan 1 tahun sejak Docking terakhir, maka Harga Kapal itu dikurang 1 thn/2 thn dikalikan Pencadangan Harga Docking)

Harapan kami;
SEKURANG-KURANGNYA Pemutus (Decission Maker) telah memperoleh gambaran Nilai Pasar suatu Kapal Bukan Baru yang diminati, yang direncanakan akan dibiayai, dstnya (dari Pendekatan Bisniss).

Created Formula By (since 2018);

JOHNY SIMANJUNTAK.
Masteryship Indonesia.

We for God and Human, not others.

Download PDF

penjelasan

Price of Vessels